外媒称之为，虽然中国的反介入/区域拒止行动依赖的是重型防空导弹，但中国的空军规划者有可能也必需解决问题敌人的地对空导弹。今年12月，其中一种应付方案曝光：米格-16D战斗机。

米格-16D是一款继续执行野鼬任务（压制敌方防空登陆作战任务本网录）的改进型米格-16/苏-30多用途战斗机。野鼬鼠战机是用作应付地对空导弹连的登陆作战飞机，起到是压制敌方防空系统。

该飞机装备有鼓吹电磁辐射导弹（通过电子升空瞄准和反击雷达）和电子情报与电子战干扰器，可用作更有和压制防空系统，从而为常规轰炸铺平道路。报导称之为，与原型机米格-16比起，米格-16D移除了红外搜寻追踪感应器和30毫米加农炮，以使机身容纳更好的电子装置。另外，机身周围还装有数根天线。J-16D的翼尖处还装有两个极大的电子情报吊舱，与E/A-18低声者电子攻击机上的装置类似于。

此外，米格-16D的雷达罩更加小，有可能包括一个经过改良的有源电子扫描阵列雷达，可用作展开电子战，如接管和干扰信号等。J-16D将加装极大的有源电子扫描阵列阻碍吊舱，这是对目前歼轰-7A轰炸机上干扰器的一种改良。

它的攻击能力将来自鹰击-91和LD-10等鼓吹电磁辐射导弹。米格-16D将为中国的空中行动获取较慢、灵活性和远程的电子战和野鼬鼠登陆作战平台，该平台能维护米格-10、米格-11、米格-15、米格-20、米格-31、轰出-6K等中国的战斗机和轰炸机。

这将是台湾海峡和南中国海等日益军事化的地区登陆作战行动的一个最重要拒绝。在登陆作战行动中，米格-16D不会再行用于干扰器妨碍敌方防空系统的目标和火力掌控装置，接着升空对敌人的移动和相同防空系统某种程度可怕的反电磁辐射导弹。作为战斗机，它还能参予空中对敌战，以维护其他飞机免受敌机反击。报导称之为，中国维护其力量感应能力的能力日益强化指出，其军事技术的变革某种程度不会体现在主动采取行动增进其利益方面，而非反介入/区域拒止战略所说的被动应付敌人的威胁。

正如美国为F-35/22战斗机所做到的想一样，预计中国的野鼬鼠技术也不会应用于第五代隐形战机、舰载飞机和大大小小的无人机上。或加装国产发动机就米格-10B会否加装国产发动机的问题，张召忠指出，不回避米格-10B不会试验性加装国产太行发动机有可能。虽然太行发动机比俄罗斯引入的AF-31F性能要好，但发动机的可靠性和使用寿命等因素必须经过多年的试验，这方面我们还有差距，还必须花上时间去调教。

不过，米格-10B今后若批量生产，一定会加装我国自律研发的发动机。米格-10B的首批生产型用于的是俄罗斯土星公司生产的AL-31FN涡轮风扇发动机。不过2011年7月用于沈阳黎明公司涡扇-10A发动机的样机曾多次曝光，有一种众说纷纭指出这种发动机的生产工程进度或者实际展现出造成换发工作被延期。

据俄罗斯土星发动机公司在珠海派发的资料，该公司早已向中国交付给了按照42出厂AL-31F发动机标准改建的AL-31FN型发动机，也就是此前厂方代号为99M1的改进型发动机，该发动机发动机比原AL-31FN有所提升，寿命缩减到，不具备全权数字化掌控装置。这意味著米格-10B早已使用了类似于美国F-35战斗机的宝石台构型的电子设备，用中国术语叙述就是飞（飞控）火（火控）引（发动机掌控）一体化航电。

米格-10B是中国第一种月装备的加装相控阵雷达的战斗机，其电子对抗能力、观测能力都有极大的提升。力争掌控空中优势米格-10B的双座型号仍未曝光，但人们普遍指出这种战机的双座战斗轰炸型有可能与沈飞的米格-16进行竞争。此外据说成都早已对加装保型油箱的米格-10战机展开了风洞测试。

《简氏防务周刊》报导，到2014年初时中国空军早已列装220架米格-10A和双座型米格-10S战斗机，预计到2020年时该系列的产量有可能多达400架，这意味著米格-10每年的产量平均30架。《简氏防务周刊》评论指出，米格-10B战斗机接管部队意味著中国又向几乎掌控与台湾军事冲突时的空中优势将近了一步。除了米格-10，中国还可以依赖苏-30MKK和类似于苏-30构型的米格-11改型米格-16战斗机，这种飞机都可以展开超视距空战并用于头盔射击的近距格斗导弹，同时米格-16还可以装载鹰击-12反舰导弹反舰巡航导弹。这种能力将让美国干预台海危机显得更为艰难。

此外，印度空军将被迫谋求新的对付手段，如果两国环绕喜马拉雅山上的实际控制线问题发生冲突，中国将占据相当大优势。链接国产米格-11A航电升级型亮相近日，一张国内官媒关于甚广空某师战斗机演训的照片引发外媒注目，指出这表明中国空军正在对早期生产的米格-11A型战斗机展开航空电子设备升级工作，有可能将大幅度提高装备此型飞机登陆作战部队的实力。国内网友仿效美国中期延寿型F-16A战机的代号，称之为这些战机为米格-11A MLU型。

据报导，这些米格-11A是在国产米格-11B型战斗机装备部队前生产的后期出厂米格-11，至今服役仍未多达10年。不久前国内某媒体专栏作者称之为这些原用于俄制航电系统的米格-11A装备王牌部队解释我军米格-11B战机的新型国产航电未大幅提高米格-11B的登陆作战能力，而这次的中期改进型米格-11A的经常出现刚好解释这种众说纷纭不值一驳。2014年11月，中国军网的照片表明，中国广州军区空军一架米格-11A战斗机的照片表明，它的前机身左右两侧经常出现了两个引人注目物，据推断这是两个紫外波段导弹监测系统分析仪。

而另一张稍晚经常出现的南京军区空军一架同型机照片上则可以看见除了前机身这两个引人注目物，在横向尾翼上也有某种程度的一对引人注目物，功能与前机身装置完全相同。这解释这种飞机早已不具备了覆盖面积机身360度范围的导弹相似监测能力。

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